Η δημιουργία είναι το μέλλον του κισσού
Η απόλαυση πελατών η δράση
Η ποιότητα είναι η καθεμία ευθύνη
Τόπος καταγωγής: | Jiangsu Ναντζίνγκ |
Μάρκα: | IVY |
Πιστοποίηση: | TS16949 |
Αριθμό μοντέλου: | ESG400 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 ομάδα |
---|---|
Τιμή: | Negotiation |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Εξαγωγή προτύπου συσκευασίας |
Χρόνος παράδοσης: | 15-30 Ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T / T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 σετ ανά μήνα |
Δύναμη: | Ηλεκτρικό 12V/24V | Χαρακτηριστικό γνώρισμα ασφάλειας: | Απελευθέρωση έκτακτης ανάγκης |
---|---|---|---|
Υλικό: | Ανοξείδωτο ή αργίλιο | anvantage: | Οδήγηση με την κύρια βίδα |
κύκλος ζωής: | 1.500.000 φορές | όνομα: | Κύλινδρος αέρα με το διαφορετικό κτυπήματος ισχυρό ενεργοποιητή πορτών κατώτατης υποστήριξης πνευματ |
Υψηλό φως: | bus door opening mechanism,bus door parts |
Όνομα προϊόντων: Κύλινδρος αέρα με το διαφορετικό κτυπήματος ισχυρό ενεργοποιητή πορτών κατώτατης υποστήριξης πνευματικό για το intercity λεωφορείο
Αποτελείται από base-plate τη συνέλευση, τη συνέλευση επιτροπής πορτών, και τη συνέλευση άξονων.
Η base-plate συνέλευση (το σημαντικότερο συστατικό) είναι ο ενεργοποιητής ενός συστήματος πορτών δύναμης.
Base-plate του κισσού αποτελείται από τον ηλεκτρικό οδηγώντας μηχανισμό, το οδηγώντας εργαλείο, το συνδέοντας ράφι, και shaftgears.
Οι baseplate συνελεύσεις ενσωματώνουν το μηχανισμό που μετατρέπει την κεντρική ηλεκτρική περιστροφή μηχανών στη γραμμική κίνηση ραφιών εργαλείων στην περιστροφική κίνηση των άξονων πορτών την και στην δύο πλευρά. Με τη ρύθμιση του ελέγχου ταχύτητας της μηχανής μέσω του DCU, μπορείτε εύκολα να ρυθμίσετε την πόρτα που ανοίγει και ταχύτητα κλεισίματος.
Η ομαλότητα της ανοίγοντας και κλείνοντας κίνησης πορτών μπορεί να επιτευχθεί με τη χρησιμοποίηση του κενού μηχανισμού κτυπήματος που τοποθετείται μέσα του σωστού ραφιού εργαλείων. Ολόκληρος ο μηχανισμός είναι κύκλος της ζωής που εξετάζεται για να συναντήσει τη βαρέων καθηκόντων χρήση των λεωφορείων διέλευσης. Η μικροελεγκτής-βασισμένη στο ενότητα ελέγχου κισσών είναι διαθέσιμη για το σύνθετο σύστημα ελέγχου πορτών που απαιτεί τη διεπαφή με τους πολλαπλάσιους αισθητήρες και το σύστημα οχημάτων. Μπορεί επίσης να παρασχεθεί τα ευαίσθητα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ακρών. Η επιτροπή πορτών του κισσού γίνεται στο αργίλιο κραμάτων, το οποίο έχει τις ιδιότητες ελαφριού, υψηλής αντοχής, και των μακρών ζωή. Η επιτροπή πορτών έρχεται κανονικά με το ευαίσθητο χαρακτηριστικό γνώρισμα ακρών και επίσης modernly σχεδιάζεται για να ταιριάξει με το σχέδιο σωμάτων λεωφορείων. Η συνέλευση άξονων σχεδιάζεται για την εύκολες εγκατάσταση και τη συντήρηση.
Μηχανισμός
1. Αυτόματος-ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ όταν ο «ανοικτός» ή «στενός» διακόπτης ωθείται, ο ηλεκτρικός κινητήρας θα ωθηθεί, ο οποίος ωθεί τα ράφια εργαλείων και στις δύο πλευρές. Οι γραμμικές κινήσεις του ραφιού εργαλείων είναι μεταφορά στις περιστροφές άξονων πορτών από το μηχανισμό εργαλείο-ραφιών. Με τον κύλινδρο οδηγών που τοποθετείται στην κορυφή της επιτροπής πορτών που κινείται κατά μήκος του καναλιού κυλίνδρων, η επιτροπή πορτών περιστρέφεται προς το εσωτερικό ή εξωτερικά ανοικτός ή στενός.
2. Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΆΓΚΗΣ σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τραβά τη λαβή έκτακτης ανάγκης μέσα στο όχημα ή το όχημα εξωτερικού για να αποσυνδέσει το κιβώτιο μηχανών και εργαλείων. Με το χέρι ωθήστε την μπροστινή άκρη επιτροπής πορτών για να ανοίξετε την πόρτα.
3. Η ΕΥΑΙΣΘΗΤΗ ΑΚΡΗ σε περίπτωση που ο επιβάτης ή άλλα στοιχεία στερεώνεται κατά τη διάρκεια της πόρτας οχημάτων που κλείνει, η ευαίσθητη άκρη της επιτροπής πορτών θα ωθηθεί για να αντιστρέψει την κίνηση για να ανοίξει την πόρτα.
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40°C - 60°C |
Κινητήρια δύναμη | αέρας 95psi |
Δύναμη μηχανών | 100W ή 150W |
Ελάχιστος κύκλος ζωής | 1.500.000 |
Κλείνοντας ή ανοίγοντας χρόνος πορτών | 1.5 – 3,5 δευτερόλεπτα |
Ύφος | Ενιαίος ή διπλός |
SG300 & σύστημα πορτών διαφάνεια-ολίσθησης ESG300 για το λεωφορείο πόλεων,
SG400 & σύστημα πορτών διαφάνεια-ολίσθησης ESG400 BRT για το λεωφορείο πόλεων ή τα χαμηλά οχήματα πατωμάτων BRT,
BP300 ηλεκτρική κεκλιμένη ράμπα γέφυρα-πιάτων για το χαμηλό λεωφορείο πατωμάτων,
ER300 ηλεκτρικό περιστροφικό σύστημα πορτών για το μικρό λεωφορείο,
NR300 αεροκίνητο περιστροφικό σύστημα πορτών για το λεωφορείο λεωφορείων,
ESW300 ηλεκτρικό σύστημα πορτών ταλάντευσης για το σχολικό λεωφορείο,
NOSP300 αεροκίνητο σύστημα πορτών βουλωμάτων εξωτερικού γλιστρώντας για το λεωφορείο υψηλών σημείων,
PF300 πόρτα ασφάλειας πλατφορμών για τις στάσεις λεωφορείου BRT.
Κύρια προϊόντα ραγών κισσού:
EOSP300 ηλεκτρικό σύστημα πορτών βουλωμάτων εξωτερικού γλιστρώντας για τα μετρό ή LRV,
EOSP330 ηλεκτρικό σύστημα πορτών βουλωμάτων για τα χαμηλά τραμ πατωμάτων,
EIS300 ηλεκτρική συρόμενη πόρτα εσωτερικών για τα μετρό ή LRV,
EOS300 ηλεκτρική συρόμενη πόρτα εξωτερικού για τα μετρό ή LRV,
BP200 χειρωνακτικό γέφυρα-πιάτο για τα χαμηλά τραμ πατωμάτων,
PF400 σύστημα πορτών πλατφορμών για τους σταθμούς ραγών.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Warren Wang