Τηλ.::
Κίνα αεροκίνητα συστήματα πορτών λεωφορείων κατασκευαστής
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Η δημιουργία είναι το μέλλον του κισσού
Η απόλαυση πελατών η δράση
Η ποιότητα είναι η καθεμία ευθύνη

Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΣύστημα πορτών οθόνης πλατφορμών

RFID λαμβάνει/στέλνοντας την επικοινωνία σημάτων συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών για το λεωφορείο

RFID λαμβάνει/στέλνοντας την επικοινωνία σημάτων συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών για το λεωφορείο

    • RFID Receive / Sending Platform Screen Door System Signal Communication For Bus
  • RFID Receive / Sending Platform Screen Door System Signal Communication For Bus

    Λεπτομέρειες:

    Τόπος καταγωγής: Jiangsu
    Μάρκα: IVY
    Πιστοποίηση: TS16949
    Αριθμό μοντέλου: PF300

    Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

    Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σταθμός
    Τιμή: Negotiation
    Συσκευασία λεπτομέρειες: πρότυπα συσκευασίας
    Χρόνος παράδοσης: 60-80days
    Όροι πληρωμής: T / T
    Δυνατότητα προσφοράς: 500 σταθμοί το χρόνο
    Επικοινωνία
    Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
    Διάσταση: Προσαρμοσμένη λογισμικό: Έλεγχος του DCU και PSC
    Χρησιμοποιημένος για: Σταθμός BRT plaftform Χαρακτηριστικό γνώρισμα ασφάλειας: Antipinch
    Οδηγώντας μηχανισμός: κύρια βίδα όνομα: RFID λαμβάνει και στέλνοντας το σύστημα πορτών οθόνης πλατφορμών επικοινωνίας σημάτων για τη γρήγορη
    Υψηλό φως:

    platform screen doors

    ,

    screen door systems

     

    Όνομα προϊόντων: RFID λαμβάνει και στέλνοντας το σύστημα πορτών οθόνης πλατφορμών επικοινωνίας σημάτων για τη γρήγορη μεταφορά

     

     

    Ι. εισαγωγή

     

    Αυτές οι πόρτες βοηθούν:

    • Αποτρέψτε τις τυχαίες πτώσεις από την πλατφόρμα επάνω στη χαμηλότερες περιοχή διαδρομής, τις προσπάθειες αυτοκτονίας και τις ανθρωποκτονίες με την ώθηση.
    • Αποτρέψτε ή μειώστε τον αέρα που γίνεται αισθητό από τους επιβάτες που προκαλούνται από την επίδραση εμβόλων που θα μπορούσε σε ορισμένες περιπτώσεις να κάνει την πτώση ανθρώπων
    • Μειώστε τον κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά από τα τραίνα υπηρεσιών που περνούν μέσω του σταθμού σε υψηλές ταχύτητες.
    • Βελτιώστε τον έλεγχο κλίματος μέσα στο σταθμό (η θέρμανση, ο εξαερισμός, και ο κλιματισμός είναι αποτελεσματικότεροι όταν ο σταθμός είναι φυσικά απομονωμένος από τη σήραγγα).
    • Βελτιώστε την ασφάλεια - η πρόσβαση στις διαδρομές και τις σήραγγες είναι περιορισμένη.
    • Χαμηλότερο κόστος - εξαλείψτε την ανάγκη για τους μηχανοδηγούς ή τους αγωγούς όταν χρησιμοποιείται από κοινού με την αυτόματη λειτουργία τραίνων, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας τις δαπάνες εργατικού δυναμικού.
    • Αποτρέψτε τη συγκέντρωση απορριμάτων στη διαδρομή που μπορεί να είναι ένας κίνδυνος πυρκαγιάς.

     

    ΙΙ. μηχανισμός

    PF400 η πόρτα οθόνης πλατφορμών αποτελείται από το μηχανικό & ηλεκτρικό σύστημα. Το μηχανικό σύστημα περιλαμβάνει τη δομή πλαισίων, το χειριστή πορτών, τη συρόμενη πόρτα, τη σταθερή πόρτα, την πόρτα έκτακτης ανάγκης, και την πόρτα τελών. Το ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, τη μονάδα ελέγχου πορτών το (DCU), το κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC), & τους εξοπλισμούς σύνδεσης δικτύων.

     

    Ο χειριστής πορτών αποτελείται από την οδήγηση του μηχανισμού, την ένωση του μηχανισμού, του καθοδηγώντας μηχανισμού, και του κλειδώματος & το ξεκλείδωμα του μηχανισμού.

    • Ο οδηγώντας μηχανισμός περιλαμβάνει τη ΣΥΝΕΧΗ μηχανή και τη βίδα σφαιρών πολυ-κεφαλιών για να επιτύχει την ομαλή κίνηση και την υψηλή αξιοπιστία. Η ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή συνδέεται με το συνδετήρα άξονων, το κιβώτιο εργαλείων, την κύρια βίδα και το οδηγώντας καρύδι στη διαταγή. Το οδηγώντας καρύδι συνδέεται έπειτα με την κρεμάστρα πορτών και την επιτροπή πορτών. Η επιτροπή πορτών είναι οριζόντια ολίσθηση εφ' όσον περιστρέφεται η βίδα μολύβδου
    • Το κρεμώντας σύστημα περιλαμβάνει τη ράβδο κρεμαστρών και οδηγών. Η κρεμάστρα συνδέεται με την επιτροπή πορτών και εν τω μεταξύ συνδέεται επίσης με τη ράβδο οδηγών μέσω του γραμμικού ρουλεμάν. Επομένως το βάρος της επιτροπής πορτών μεταφέρεται στη ράβδο οδηγών, η οποία εγκαθίσταται στο πλαίσιο
    • Ο καθοδηγώντας μηχανισμός αποτελείται από το χαμηλότερους κύλινδρο και τη διαδρομή οδηγών. Όταν η επιτροπή πορτών κινείται, ο κύλινδρος που εγκαθίσταται στο χαμηλό μέρος της επιτροπής πορτών θα περιστραφεί γύρω από τη διαδρομή οδηγών. Η χαμηλότερη διαδρομή οδηγών εγκαθίσταται στο πλαίσιο δομών.
    • Το κλείσιμο και το ξεκλείδωμα του μηχανισμού περιλαμβάνουν το κλείδωμα & το σωληνοειδές άνοιξη που ενεργοποιούνται ξεκλείδωμα του μηχανισμού και την έκτακτη ανάγκη ξεκλειδώνοντας το μηχανισμό
    • Το DCU ελέγχει τη μετακίνηση πορτών με να πάρει τις διαταγές από τον κεντρικό πίνακα ελέγχου. Ο ρόλος του DCU είναι να ελέγξει τη μεμονωμένη μετακίνηση πορτών και να επικοινωνήσει με το άλλους DCU και κεντρικό πίνακα ελέγχου
    • Το ευαίσθητο σύστημα ακρών είναι μέρος του ηλεκτρικού συστήματος. Όταν η ευαίσθητη άκρη που εγκαθίσταται στην επιτροπή πορτών χτυπά το εμπόδιο κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, η επιτροπή πορτών θα αρχίσει να ανοίγει για να αποφύγει. Η λειτουργία επιτυγχάνεται από δύο τρόπους. Ο πρώτος επιτυγχάνεται από το διακόπτη κυμάτων πίεσης που συνδέεται με τις λαστιχένιες σφραγίδες επιτροπής πορτών και ο δεύτερος επιτυγχάνεται με τον έλεγχο της τρέχουσας αντίδρασης από τη μηχανή
    • Το κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC) αποτελείται από τον κεντρικό έλεγχο λογικής (PEDC) και το σύστημα παρακολούθησης (MMS). Η βασισμένη στο ΔΟΧΕΙΟ τεχνολογία χρησιμοποιείται για να συνδέσει το PSC και το DCU.

     

    ΙΙΙ. κύριες παράμετροι

     

    Θερμοκρασία λειτουργίας -40°C - 60°C
    Τάση λειτουργίας DC12V ή DC24V
    Δύναμη μηχανών 100W
    Οδηγώντας μηχανισμός Κύρια βίδα
    Ελάχιστος κύκλος ζωής 1.000.000
    Κλείνοντας ή ανοίγοντας χρόνος πορτών 1.5 – 3,5 δευτερόλεπτα
    Ύφος πλήρες και μισό ύψος 

     

    IV. πλεονέκτημα προϊόντων

    • Ο κισσός που αναπτύσσεται σύστημα ΜΠΟΡΕΙ βασισμένο σύστημα πορτών πλατφορμών να εξασφαλίσει οικονομικό, εύκαμπτο, και αξιόπιστο
    • Η αντι-διατάραξη και η ευρεία κατάσταση θερμοκρασίας περιβάλλοντος έχουν εξεταστεί στο σχέδιο προϊόντων και τη συστατική ποιότητα
    • Σταθερός, καλά ελεγχόμενος, μακράς διαρκείας οδηγώντας μηχανισμός με τη χρησιμοποίηση της πολυ-επικεφαλής, μόνης λαδωμένης βίδας μολύβδου και του γραμμικού ρουλεμάν
    • Ευαίσθητη άκρη κυμάτων πίεσης ως πρωταρχική ευαίσθητη άκρη και τρέχουσα αντίδραση ως δευτεροβάθμια ευαίσθητη άκρη να επιτευχθεί η υψηλές ευαισθησία και η αξιοπιστία
    • Καμία υψηλή τάση μέσα στο πλαίσιο δομών πορτών της πόρτας πλατφορμών για να εξασφαλίσει ασφάλεια
    • Το καλύτερο τσιπ στον κόσμο και εισαγόμενος άλλα συστατικά κλειδιά για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία.

    Στοιχεία επικοινωνίας
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Warren Wang

    Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς
    Άλλα προϊόντα
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    Βιομηχανικό πάρκο οδικού Zhujiang 2# Dahua, περιοχή Pukou, πόλη του Ναντζίνγκ, Κίνα. Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: το warrensea@126.com
    Τηλ.::86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy Κίνα καλής ποιότητας αεροκίνητα συστήματα πορτών λεωφορείων προμηθευτής. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.