Η δημιουργία είναι το μέλλον του κισσού
Η απόλαυση πελατών η δράση
Η ποιότητα είναι η καθεμία ευθύνη
Τόπος καταγωγής: | Jiangsu |
Μάρκα: | IVY |
Πιστοποίηση: | TS16949 |
Αριθμό μοντέλου: | PF400 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σταθμός |
---|---|
Τιμή: | Negotiation |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | πρότυπα συσκευασίας |
Χρόνος παράδοσης: | 60-80days |
Όροι πληρωμής: | T / T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 500 σταθμοί το χρόνο |
Επιλογές: | Μισό και πλήρες ύψος | Επικοινωνία: | ΜΠΟΡΕΣΤΕ σύστημα |
---|---|---|---|
Χρησιμοποιημένος για: | πλατφόρμα τραίνων μετρό | Χαρακτηριστικό γνώρισμα ασφάλειας: | Λειτουργία Antipinch |
Υλικό: | Auminum ή ανοξείδωτο | όνομα: | Σύστημα πορτών λεωφορείων οθόνης πλατφορμών ανοξείδωτου ή αργιλίου για την πλατφόρμα τραίνων μετρό |
Υψηλό φως: | platform screen door control system,screen door systems |
Όνομα προϊόντων: Σύστημα πορτών λεωφορείων οθόνης πλατφορμών ανοξείδωτου ή αργιλίου για την πλατφόρμα τραίνων μετρό
Ι. εισαγωγή
Πόρτες το (PSDs) οθόνης πλατφορμών στο τραίνο ή την οθόνη σταθμών μετρό η πλατφόρμα από το τραίνο. Είναι μια σχετικά νέα προσθήκη σε πολλά συστήματα μετρό σε όλο τον κόσμο μερικοί που έχουν τοποθετηθεί όπισθεν στα καθιερωμένα συστήματα. Χρησιμοποιούνται ευρέως στα ασιατικά και ευρωπαϊκά συστήματα μετρό. Οι πόρτες πλατφορμών γλιστρούν ανοικτό ή που κλείνουν ταυτόχρονα με τις πόρτες τραίνων.
Αυτές οι πόρτες βοηθούν:
PF400 η πόρτα οθόνης πλατφορμών αναπτύσσεται από τα μηχανήματα κισσών βασισμένα στην τεχνολογία πορτών ολίσθησης ραγών της Βόρειας Αμερικής που συνδυάζει με το κινεζικό περιβάλλον συστημάτων μετρό. Η φιλοσοφία σχεδίου πρόκειται να χτίσει απλό, αξιόπιστος, περιβαλλοντικός, και την ενέργεια - σύστημα αποταμίευσης.
Ο κανονικός τρόπος λειτουργίας μετά από τα πάρκα τραίνων μέσα στην απαραίτητη σειρά, σύστημα ATC θα δώσει το άνοιγμα πορτών ή τη διαταγή κλεισίματος στο κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC). Κατόπιν το PSC δίνει τη διαταγή στο μεμονωμένο DCU να εφαρμόσει την πόρτα που ανοίγει και που κλείνει.
Ο τρόπος διακοπής του συστήματος σε περίπτωση που ο έλεγχος συστημάτων αποτυγχάνει, ο χειριστής σταθμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα πλατφορμών χρησιμοποιώντας το πίνακα ελέγχου στο θάλαμο ελέγχου σταθμών.
Ο τρόπος αποτυχίας μονάδων πορτών εάν η μεμονωμένη πόρτα έχει το μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα, ο χειριστής πλατφορμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα με τη χρησιμοποίηση του τοπικού κλειδιού.
ΙΙΙ. κύριες παράμετροι
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40°C - 60°C |
Τάση λειτουργίας | DC12V ή DC24V |
Δύναμη μηχανών | 100W |
Οδηγώντας μηχανισμός | Κύρια βίδα |
Ελάχιστος κύκλος ζωής | 1.000.000 |
Κλείνοντας ή ανοίγοντας χρόνος πορτών | 1.5 – 3,5 δευτερόλεπτα |
Ύφος | πλήρες και μισό ύψος |
Κύρια προϊόντα μηχανημάτων κισσών:
SG300 & σύστημα πορτών διαφάνεια-ολίσθησης ESG300 για το λεωφορείο πόλεων,
SG400 & σύστημα πορτών διαφάνεια-ολίσθησης ESG400 BRT για το λεωφορείο πόλεων ή τα χαμηλά οχήματα πατωμάτων BRT,
BP300 ηλεκτρική κεκλιμένη ράμπα γέφυρα-πιάτων για το χαμηλό λεωφορείο πατωμάτων,
ER300 ηλεκτρικό περιστροφικό σύστημα πορτών για το μικρό λεωφορείο,
NR300 αεροκίνητο περιστροφικό σύστημα πορτών για το λεωφορείο λεωφορείων,
ESW300 ηλεκτρικό σύστημα πορτών ταλάντευσης για το σχολικό λεωφορείο,
NOSP300 αεροκίνητο σύστημα πορτών βουλωμάτων εξωτερικού γλιστρώντας για το λεωφορείο υψηλών σημείων,
PF300 πόρτα ασφάλειας πλατφορμών για τις στάσεις λεωφορείου BRT.
Κύρια προϊόντα ραγών κισσού:
EOSP300 ηλεκτρικό σύστημα πορτών βουλωμάτων εξωτερικού γλιστρώντας για τα μετρό ή LRV,
EOSP330 ηλεκτρικό σύστημα πορτών βουλωμάτων για τα χαμηλά τραμ πατωμάτων,
EIS300 ηλεκτρική συρόμενη πόρτα εσωτερικών για τα μετρό ή LRV,
EOS300 ηλεκτρική συρόμενη πόρτα εξωτερικού για τα μετρό ή LRV,
BP200 χειρωνακτικό γέφυρα-πιάτο για τα χαμηλά τραμ πατωμάτων,
PF400 σύστημα πορτών πλατφορμών για τους σταθμούς ραγών.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Warren Wang