Η δημιουργία είναι το μέλλον του κισσού
Η απόλαυση πελατών η δράση
Η ποιότητα είναι η καθεμία ευθύνη

Αρχική σελίδα
προϊόντα
Σχετικά με εμάς
εργοστάσιο Περιήγηση
Ποιοτικός έλεγχος
Επικοινωνήστε μαζί μας
Ζητήστε ένα απόσπασμα
Αρχική Σελίδα ΠροϊόνταΣύστημα πορτών οθόνης πλατφορμών

Drive έλεγχος του DCU συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών λεωφορείων βιδών για τη γρήγορη μεταφορά

Πιστοποίηση
καλής ποιότητας αυτόματο σύστημα πορτών λεωφορείων για τις πωλήσεις
καλής ποιότητας αυτόματο σύστημα πορτών λεωφορείων για τις πωλήσεις
Έπρεπε να συνεργαστεί με τον ΚΙΣΣΟ για σχεδόν δέκα έτη, που ικανοποίησαν πάντα με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους.

—— Πάτρικ

Τα μεγάλα ποιοτικά προϊόντα, ήταν ακριβώς τι που ψάχνουμε, θα έρθει πάλι

—— Allister

Ανυπομονώ περισσότερη επιχείρηση με την πόρτα λεωφορείων μηχανημάτων κισσών

—— γκρί

Τιμή Resonable με την πολύ καλή ποιότητα, ο μηχανισμός πορτών που λειτουργεί καλά στο λεωφορείο μου

—— Rajesh

Είμαι Online Chat Now

Drive έλεγχος του DCU συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών λεωφορείων βιδών για τη γρήγορη μεταφορά

Κίνα Drive έλεγχος του DCU συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών λεωφορείων βιδών για τη γρήγορη μεταφορά προμηθευτής

Μεγάλες Εικόνας :  Drive έλεγχος του DCU συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών λεωφορείων βιδών για τη γρήγορη μεταφορά

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Jiangsu
Μάρκα: IVY
Πιστοποίηση: TS16949
Αριθμό μοντέλου: PF400

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: 1 σταθμός
Τιμή: Negotiation
Συσκευασία λεπτομέρειες: πρότυπα συσκευασίας
Χρόνος παράδοσης: 60-80days
Όροι πληρωμής: T / T
Δυνατότητα προσφοράς: 500 σταθμοί το χρόνο
Contact Now
Λεπτομερής Περιγραφή Προϊόντος
Επιλογές: Πλήρες ή μισό ύψος Επικοινωνία: ΜΠΟΡΕΣΤΕ επικοινωνία συστημάτων
Χρησιμοποιημένος για: BRT plaftform Χαρακτηριστικό γνώρισμα ασφάλειας: Έκτακτη ανάγκη ανοικτή
Οδηγώντας μηχανισμός: κύρια βίδα όνομα: Οδηγώντας βίδα που το σύστημα πορτών λεωφορείων οθόνης πλατφορμών ελέγχου του DCU για τη γρήγορη μετ

 

Όνομα προϊόντων: PF400 πλήρες και μισό σύστημα πορτών λεωφορείων οθόνης πλατφορμών ύψους για τη γρήγορη μεταφορά

 

 

 

Ι. εισαγωγή

Πόρτες το (PSDs) οθόνης πλατφορμών στο τραίνο ή την οθόνη σταθμών μετρό η πλατφόρμα από το τραίνο. Είναι μια σχετικά νέα προσθήκη σε πολλά συστήματα μετρό σε όλο τον κόσμο μερικοί που έχουν τοποθετηθεί όπισθεν στα καθιερωμένα συστήματα. Χρησιμοποιούνται ευρέως στα ασιατικά και ευρωπαϊκά συστήματα μετρό. Οι πόρτες πλατφορμών γλιστρούν ανοικτό ή που κλείνουν ταυτόχρονα με τις πόρτες τραίνων.

 

 

 

Αυτές οι πόρτες βοηθούν:

  • Αποτρέψτε τις τυχαίες πτώσεις από την πλατφόρμα επάνω στη χαμηλότερες περιοχή διαδρομής, τις προσπάθειες αυτοκτονίας και τις ανθρωποκτονίες με την ώθηση.
  • Αποτρέψτε ή μειώστε τον αέρα που γίνεται αισθητό από τους επιβάτες που προκαλούνται από την επίδραση εμβόλων που θα μπορούσε σε ορισμένες περιπτώσεις να κάνει την πτώση ανθρώπων
  • Μειώστε τον κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά από τα τραίνα υπηρεσιών που περνούν μέσω του σταθμού σε υψηλές ταχύτητες.
  • Βελτιώστε τον έλεγχο κλίματος μέσα στο σταθμό (η θέρμανση, ο εξαερισμός, και ο κλιματισμός είναι αποτελεσματικότεροι όταν ο σταθμός είναι φυσικά απομονωμένος από τη σήραγγα).
  • Βελτιώστε την ασφάλεια - η πρόσβαση στις διαδρομές και τις σήραγγες είναι περιορισμένη.
  • Χαμηλότερο κόστος - εξαλείψτε την ανάγκη για τους μηχανοδηγούς ή τους αγωγούς όταν χρησιμοποιείται από κοινού με την αυτόματη λειτουργία τραίνων, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας τις δαπάνες εργατικού δυναμικού.
  • Αποτρέψτε τη συγκέντρωση απορριμάτων στη διαδρομή που μπορεί να είναι ένας κίνδυνος πυρκαγιάς.

 

PF400 η πόρτα οθόνης πλατφορμών αναπτύσσεται από τα μηχανήματα κισσών βασισμένα στην τεχνολογία πορτών ολίσθησης ραγών της Βόρειας Αμερικής που συνδυάζει με το κινεζικό περιβάλλον συστημάτων μετρό. Η φιλοσοφία σχεδίου πρόκειται να χτίσει απλό, αξιόπιστος, περιβαλλοντικός, και την ενέργεια - σύστημα αποταμίευσης.

Ο κανονικός τρόπος λειτουργίας μετά από τα πάρκα τραίνων μέσα στην απαραίτητη σειρά, σύστημα ATC θα δώσει το άνοιγμα πορτών ή τη διαταγή κλεισίματος στο κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC). Κατόπιν το PSC δίνει τη διαταγή στο μεμονωμένο DCU να εφαρμόσει την πόρτα που ανοίγει και που κλείνει.

Ο τρόπος διακοπής του συστήματος σε περίπτωση που ο έλεγχος συστημάτων αποτυγχάνει, ο χειριστής σταθμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα πλατφορμών χρησιμοποιώντας το πίνακα ελέγχου στο θάλαμο ελέγχου σταθμών.

Ο τρόπος αποτυχίας μονάδων πορτών εάν η μεμονωμένη πόρτα έχει το μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα, ο χειριστής πλατφορμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα με τη χρησιμοποίηση του τοπικού κλειδιού.

 

ΙΙ. μηχανισμός

PF400 η πόρτα οθόνης πλατφορμών αποτελείται από το μηχανικό & ηλεκτρικό σύστημα. Το μηχανικό σύστημα περιλαμβάνει τη δομή πλαισίων, το χειριστή πορτών, τη συρόμενη πόρτα, τη σταθερή πόρτα, την πόρτα έκτακτης ανάγκης, και την πόρτα τελών. Το ηλεκτρικό σύστημα περιλαμβάνει την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, τη μονάδα ελέγχου πορτών το (DCU), το κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC), & τους εξοπλισμούς σύνδεσης δικτύων.

 

Ο χειριστής πορτών αποτελείται από την οδήγηση του μηχανισμού, την ένωση του μηχανισμού, του καθοδηγώντας μηχανισμού, και του κλειδώματος & το ξεκλείδωμα του μηχανισμού.

  • Ο οδηγώντας μηχανισμός περιλαμβάνει τη ΣΥΝΕΧΗ μηχανή και τη βίδα σφαιρών πολυ-κεφαλιών για να επιτύχει την ομαλή κίνηση και την υψηλή αξιοπιστία. Η ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή συνδέεται με το συνδετήρα άξονων, το κιβώτιο εργαλείων, την κύρια βίδα και το οδηγώντας καρύδι στη διαταγή. Το οδηγώντας καρύδι συνδέεται έπειτα με την κρεμάστρα πορτών και την επιτροπή πορτών. Η επιτροπή πορτών είναι οριζόντια ολίσθηση εφ' όσον περιστρέφεται η βίδα μολύβδου
  • Το κρεμώντας σύστημα περιλαμβάνει τη ράβδο κρεμαστρών και οδηγών. Η κρεμάστρα συνδέεται με την επιτροπή πορτών και εν τω μεταξύ συνδέεται επίσης με τη ράβδο οδηγών μέσω του γραμμικού ρουλεμάν. Επομένως το βάρος της επιτροπής πορτών μεταφέρεται στη ράβδο οδηγών, η οποία εγκαθίσταται στο πλαίσιο
  • Ο καθοδηγώντας μηχανισμός αποτελείται από το χαμηλότερους κύλινδρο και τη διαδρομή οδηγών. Όταν η επιτροπή πορτών κινείται, ο κύλινδρος που εγκαθίσταται στο χαμηλό μέρος της επιτροπής πορτών θα περιστραφεί γύρω από τη διαδρομή οδηγών. Η χαμηλότερη διαδρομή οδηγών εγκαθίσταται στο πλαίσιο δομών.
  • Το κλείσιμο και το ξεκλείδωμα του μηχανισμού περιλαμβάνουν το κλείδωμα & το σωληνοειδές άνοιξη που ενεργοποιούνται ξεκλείδωμα του μηχανισμού και την έκτακτη ανάγκη ξεκλειδώνοντας το μηχανισμό
  • Το DCU ελέγχει τη μετακίνηση πορτών με να πάρει τις διαταγές από τον κεντρικό πίνακα ελέγχου. Ο ρόλος του DCU είναι να ελέγξει τη μεμονωμένη μετακίνηση πορτών και να επικοινωνήσει με το άλλους DCU και κεντρικό πίνακα ελέγχου
  • Το ευαίσθητο σύστημα ακρών είναι μέρος του ηλεκτρικού συστήματος. Όταν η ευαίσθητη άκρη που εγκαθίσταται στην επιτροπή πορτών χτυπά το εμπόδιο κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, η επιτροπή πορτών θα αρχίσει να ανοίγει για να αποφύγει. Η λειτουργία επιτυγχάνεται από δύο τρόπους. Ο πρώτος επιτυγχάνεται από το διακόπτη κυμάτων πίεσης που συνδέεται με τις λαστιχένιες σφραγίδες επιτροπής πορτών και ο δεύτερος επιτυγχάνεται με τον έλεγχο της τρέχουσας αντίδρασης από τη μηχανή
  • Το κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC) αποτελείται από τον κεντρικό έλεγχο λογικής (PEDC) και το σύστημα παρακολούθησης (MMS). Η βασισμένη στο ΔΟΧΕΙΟ τεχνολογία χρησιμοποιείται για να συνδέσει το PSC και το DCU.

 

ΙΙΙ. κύριες παράμετροι

 

Θερμοκρασία λειτουργίας -40°C - 60°C
Τάση λειτουργίας DC12V ή DC24V
Δύναμη μηχανών 100W
Οδηγώντας μηχανισμός Κύρια βίδα
Ελάχιστος κύκλος ζωής 1.000.000
Κλείνοντας ή ανοίγοντας χρόνος πορτών 1.5 – 3,5 δευτερόλεπτα
Ύφος πλήρες και μισό ύψος 

 

IV. πλεονέκτημα προϊόντων

  • Ο κισσός που αναπτύσσεται σύστημα ΜΠΟΡΕΙ βασισμένο σύστημα πορτών πλατφορμών να εξασφαλίσει οικονομικό, εύκαμπτο, και αξιόπιστο
  • Η αντι-διατάραξη και η ευρεία κατάσταση θερμοκρασίας περιβάλλοντος έχουν εξεταστεί στο σχέδιο προϊόντων και τη συστατική ποιότητα
  • Σταθερός, καλά ελεγχόμενος, μακράς διαρκείας οδηγώντας μηχανισμός με τη χρησιμοποίηση της πολυ-επικεφαλής, μόνης λαδωμένης βίδας μολύβδου και του γραμμικού ρουλεμάν
  • Ευαίσθητη άκρη κυμάτων πίεσης ως πρωταρχική ευαίσθητη άκρη και τρέχουσα αντίδραση ως δευτεροβάθμια ευαίσθητη άκρη να επιτευχθεί η υψηλές ευαισθησία και η αξιοπιστία
  • Καμία υψηλή τάση μέσα στο πλαίσιο δομών πορτών της πόρτας πλατφορμών για να εξασφαλίσει ασφάλεια
  • Το καλύτερο τσιπ στον κόσμο και εισαγόμενος άλλα συστατικά κλειδιά για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία.

Drive έλεγχος του DCU συστημάτων πορτών οθόνης πλατφορμών λεωφορείων βιδών για τη γρήγορη μεταφορά

Στοιχεία επικοινωνίας
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Warren Wang

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)