Κύριο Drive βιδών διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας συστημάτων TS16949 πορτών οθόνης πλατφορμών ελέγχου του DCU

Όνομα προϊόντων: TS16949 Drive με το κύριο σύστημα πορτών λεωφορείων οθόνης πλατφορμών βιδών για το λεωφορείο BRT

Ι. εισαγωγή

Πόρτες το (PSDs) οθόνης πλατφορμών στο τραίνο ή την οθόνη σταθμών μετρό η πλατφόρμα από το τραίνο. Είναι μια σχετικά νέα προσθήκη σε πολλά συστήματα μετρό σε όλο τον κόσμο μερικοί που έχουν τοποθετηθεί όπισθεν στα καθιερωμένα συστήματα. Χρησιμοποιούνται ευρέως στα ασιατικά και ευρωπαϊκά συστήματα μετρό. Οι πόρτες πλατφορμών γλιστρούν ανοικτό ή που κλείνουν ταυτόχρονα με τις πόρτες τραίνων.

Αυτές οι πόρτες βοηθούν:

• Αποτρέψτε τις τυχαίες πτώσεις από την πλατφόρμα επάνω στη χαμηλότερες περιοχή διαδρομής, τις προσπάθειες αυτοκτονίας και τις ανθρωποκτονίες με την ώθηση.
• Αποτρέψτε ή μειώστε τον αέρα που γίνεται αισθητό από τους επιβάτες που προκαλούνται από την επίδραση εμβόλων που θα μπορούσε σε ορισμένες περιπτώσεις να κάνει την πτώση ανθρώπων
• Μειώστε τον κίνδυνο ατυχημάτων, ειδικά από τα τραίνα υπηρεσιών που περνούν μέσω του σταθμού σε υψηλές ταχύτητες.
• Βελτιώστε τον έλεγχο κλίματος μέσα στο σταθμό (η θέρμανση, ο εξαερισμός, και ο κλιματισμός είναι αποτελεσματικότεροι όταν ο σταθμός είναι φυσικά απομονωμένος από τη σήραγγα).
• Βελτιώστε την ασφάλεια - η πρόσβαση στις διαδρομές και τις σήραγγες είναι περιορισμένη.
• Χαμηλότερο κόστος - εξαλείψτε την ανάγκη για τους μηχανοδηγούς ή τους αγωγούς όταν χρησιμοποιείται από κοινού με την αυτόματη λειτουργία τραίνων, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας τις δαπάνες εργατικού δυναμικού.
• Αποτρέψτε τη συγκέντρωση απορριμάτων στη διαδρομή που μπορεί να είναι ένας κίνδυνος πυρκαγιάς.

PF400 η πόρτα οθόνης πλατφορμών αναπτύσσεται από τα μηχανήματα κισσών βασισμένα στην τεχνολογία πορτών ολίσθησης ραγών της Βόρειας Αμερικής που συνδυάζει με το κινεζικό περιβάλλον συστημάτων μετρό. Η φιλοσοφία σχεδίου πρόκειται να χτίσει απλό, αξιόπιστος, περιβαλλοντικός, και την ενέργεια - σύστημα αποταμίευσης.

Ο κανονικός τρόπος λειτουργίας μετά από τα πάρκα τραίνων μέσα στην απαραίτητη σειρά, σύστημα ATC θα δώσει το άνοιγμα πορτών ή τη διαταγή κλεισίματος στο κεντρικό γραφείο ελέγχου (PSC). Κατόπιν το PSC δίνει τη διαταγή στο μεμονωμένο DCU να εφαρμόσει την πόρτα που ανοίγει και που κλείνει.

Ο τρόπος διακοπής του συστήματος σε περίπτωση που ο έλεγχος συστημάτων αποτυγχάνει, ο χειριστής σταθμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα πλατφορμών χρησιμοποιώντας το πίνακα ελέγχου στο θάλαμο ελέγχου σταθμών.

Ο τρόπος αποτυχίας μονάδων πορτών εάν η μεμονωμένη πόρτα έχει το μηχανικό ή ηλεκτρικό πρόβλημα, ο χειριστής πλατφορμών μπορεί να ανοίξει και να κλείσει την πόρτα με τη χρησιμοποίηση του τοπικού κλειδιού.

ΙΙ. κύριες παράμετροι

ΙΙΙ. πλεονέκτημα προϊόντων

• Ο κισσός που αναπτύσσεται σύστημα ΜΠΟΡΕΙ βασισμένο σύστημα πορτών πλατφορμών να εξασφαλίσει οικονομικό, εύκαμπτο, και αξιόπιστο
• Η αντι-διατάραξη και η ευρεία κατάσταση θερμοκρασίας περιβάλλοντος έχουν εξεταστεί στο σχέδιο προϊόντων και τη συστατική ποιότητα
• Σταθερός, καλά ελεγχόμενος, μακράς διαρκείας οδηγώντας μηχανισμός με τη χρησιμοποίηση της πολυ-επικεφαλής, μόνης λαδωμένης βίδας μολύβδου και του γραμμικού ρουλεμάν
• Ευαίσθητη άκρη κυμάτων πίεσης ως πρωταρχική ευαίσθητη άκρη και τρέχουσα αντίδραση ως δευτεροβάθμια ευαίσθητη άκρη να επιτευχθεί η υψηλές ευαισθησία και η αξιοπιστία
• Καμία υψηλή τάση μέσα στο πλαίσιο δομών πορτών της πόρτας πλατφορμών για να εξασφαλίσει ασφάλεια
• Το καλύτερο τσιπ στον κόσμο και εισαγόμενος άλλα συστατικά κλειδιά για να εξασφαλίσει την υψηλή αξιοπιστία.